HONDA PS250 クーラント液交換方法

基本的なクーラント液の交換方法はどのバイクもあまり変わらないのですが、ドレンボルトやラジエターキャップ、リザーブタンクの位置など、車種によってはカバーを外さなければならないものもあったりと様々なんです。
今回はホンダのビッグスクーター、PS250について詳しく解説していきたいと思います。

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車体左側のドレンボルトを外して古いクーラント液を抜きます。
ドレンボルトは赤い銅ワッシャー、または銀色のアルミワッシャー等が付いている8mmのボルトなのですぐわかると思います。

ドレンボルトを外しても写真のように勢いよくクーラントは出てこないと思います。
上部を指で押さえたストローの中のジュースと同じような状況になっていますので、ラジエターキャップを外してあげましょう。

まずはシートを取り外します。
PS250のシートはシート前方にある写真の鍵を利用して解除し、つまみを手前に引っ張ると丸ごと取り外すことが出来ます。

シートを外すと写真のようにカバーが出てきますので、こちらも3つのプッシュリベットを外して取り外します。

四角いカバーを外すと、写真のようにラジエターキャップの形状をしたカバーが更に出てきます。
これは何かで固定されているわけでなく爪で引っ掛かっているだけですので、取り外します。

するとラジエターキャップが見えますので、取り外します。

リザーブタンク内の古いクーラントも抜き取ります。

PS250の冷却水のリザーブタンクはガソリンを入れるフューエルリッドを開けたところになります。

リザーブタンク下部にホースがあるので、それを抜いてクーラントを抜き取っても良いのですが、PS250はカバーを外さないと、そのホースを抜くことが出来ないので、今回はリザーブタンクの入り口から吸い取ります。
これでもほぼ全部のクーラントを抜き取ることが出来ます。

リザーブタンクにも忘れずにクーラント液を補充し、まずはラジエターキャップを開けたままエンジンを始動させます。

車体を揺らす等をして冷却系統のエア抜きをします。

冷却系統にエアー等が入らず、クーラント液がしっかりと循環している場合、ラジエターキャップ部のクーラント液が暖まってきます。
それを確認したうえでラジエターキャップを閉じて完成。